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As obras de construção com maior número de acidentes fatais
Milhares de pessoas sacrificaram suas vidas se envolvendo em impressionantes obras de construção.
A maioria dos países possui hoje uma regulamentação rígida em relação às regras de segurança. Todos nós aprendemos com nossos erros anteriores, a única coisa boa sobre esses acidentes é que alguns deles deram origem a novos padrões de segurança. Os projetos a seguir incluem todos os motivos de mortes, como doenças devido às condições de trabalho, sistemas de segurança deficientes, etc.
Fort Peck Dam |
Em 22 de setembro de 1938, um engenheiro percebeu alguns problemas na parede da barragem. À tarde, apareceram rachaduras na parede e ela começou a deslizar de volta para a área da piscina. Naquele dia, 134 homens trabalhavam no local. Depois de algum tempo, toda a barragem começou a deslizar e cerca de vinte pessoas foram carregadas com ela. A maioria dos cadáveres nunca foi recuperada . Além das inundações, muitas pessoas foram mortas no canteiro de obras. A pressão da água muito elevada foi relatada como a razão do acidente.Desastre da Ilha Willow |
O desastre de Willow Island foi o desmoronamento de uma torre de resfriamento em construção de uma usina de energia. Em 27 de abril de 1978, 51 trabalhadores morreram devido à queda da torre de concreto. Naquela época, muitas usinas termelétricas foram construídas e esta é uma usina de 1.300 megawatts construída na Ilha Willow. Naquele dia, quando a torre de resfriamento atingiu a altura de 51 metros, o guindaste caiu em direção à torre. Como resultado, toda a torre desabou e matou todos os trabalhadores . Muitos deles foram identificados pelos documentos encontrados em seus bolsos.Torres Gêmeas do World Trade Center |
As torres gêmeas de Nova York eram o edifício mais alto na época da inauguração em 1973. Elas tinham 526 e 541 metros de altura e cada uma tinha 110 andares. Devido à menor segurança, muitos trabalhadores morreram no canteiro de obras. A autoridade do canteiro de obras estimou o número total de mortos em 60, mas todos têm dúvidas em relação às estatísticas de mortalidade. Algumas fontes não identificadas apresentaram dados aterrorizantes sobre a precisão das mortes. Em 11 de setembro de 2001, a Al-Qaeda sequestrou dois aviões e destruiu completamente as duas torres.continua depois da publicidade |
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Grand Coulee Dam |
A construção de uma grande barragem envolve explosões e trabalho árduo em grandes alturas. A represa Grand Coulee foi construída entre 1933 e 1942 no rio Columbia, em Washington. Agora é a maior barragem produtora de energia elétrica dos Estados Unidos. Para construir a barragem, algumas centenas de pessoas sacrificaram suas vidas. Não há um relatório exato, mas algumas fontes afirmam que o número de mortos foi superior a oitenta . A maioria deles morreu devido à queda da barragem.Represa Hoover |
A Represa Hoover, também conhecida como Represa Boulder, construída no rio Colorado. Foi construída entre 1931 e 1936. A barragem possui o maior reservatório dos Estados Unidos. Relatório oficial afirma que milhares de trabalhadores contribuíram com seus esforços e mais de cem pessoas perderam a vida durante todo o projeto. Naquela época, muitos trabalhadores ficaram feridos durante a construção e morreram posteriormente no campo e nunca foram incluídos no registro.Represa de Aswan |
A Barragem de Aswan também é conhecida como Barragem Alta, está situada no rio Nilo, no Egito. Foi construído com o objetivo de controlar enchentes, gerar eletricidade e fornecer água para o plantio. De acordo com alguma fonte, mais de 300.000 trabalhadores contribuíram para esta construção e cerca de 550 perderam a vida durante a construção. Todas as mortes foram causadas por falta de ferramentas de segurança. Agora, essa barragem tem um grande impacto na economia e no crescimento da nação.Rodovia Karakoram |
A rodovia Karakoram conecta a China e o Paquistão através da passagem de Khunjerab. É a estrada internacional pavimentada mais alta do mundo a uma altitude de 4693 metros. Devido às condições extremas em que foi construído, também é referido como a oitava maravilha do mundo. Foi construído entre 1959 e 1978. Durante o projeto de construção, um relatório confirmado afirma que mais de 900 pessoas morreram, a maioria por causa de deslizamentos de terra.Túnel Hawk Nest |
A rodovia Karakoram conecta a China e o Paquistão através da passagem de Khunjerab. É a estrada internacional pavimentada mais alta do mundo a uma altitude de 4693 metros. Devido às condições extremas em que foi construído, também é referido como a oitava maravilha do mundo. Foi construído entre 1959 e 1978. Durante o projeto de construção, um relatório confirmado afirma que mais de 900 pessoas morreram, a maioria por causa de deslizamentos de terra.Ferrovia Transcontinental dos Estados Unidos |
Em 1860, o governo dos Estados Unidos decidiu estabelecer mais de 1.900 milhas de trilhos de Council Bluff a San Francisco. Esta foi a primeira ferrovia nos Estados Unidos, que mais tarde se tornou um projeto perigoso. Durante a construção, milhares de trabalhadores morreram devido à redução da segurança de suas vidas. Não há registro oficial de óbitos porque todos os trabalhadores eram prisioneiros ou imigrantes ilegais. Existem muitos relatórios não confirmados que contam o total de mortes entre 1000-1500.continua depois da publicidade |
Canal do Mar Branco do Mar Báltico |
O Canal do Mar Báltico do Mar Branco conecta o Mar Branco na Rússia com o Lago Onega. Foi construído entre 1931 e 1933. Tem 227 km de comprimento e tem vantagens limitadas devido à sua baixa profundidade de apenas 3,5 metros. Um relatório aproximado afirmava que 126.000 trabalhadores foram forçados a trabalhar no canteiro de obras, dos quais cerca de 12.000 morreram. De acordo com outro relatório não oficial, o número total de mortos foi de 25.000 . A maioria das pessoas morreu de torturas, desnutrição e peste porque todos os trabalhadores eram imigrantes ilegais.Canal do Panamá |
O Canal do Panamá é um canal de 77 km de extensão que conecta o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico. É um dos maiores projetos de engenharia da história e também um dos projetos de construção mortais. A França começou a construção em 1880 e cerca de 25.000 trabalhadores morreram devido às condições adversas. Em 1904, os Estados Unidos tomaram a construção e naquela época mais 5600 trabalhadores morreram de doenças e fome. Durante todo o projeto, cerca de 30.600 trabalhadores morreram . Atualmente, o canal está em construção para outra faixa e com inauguração prevista para 2016.Construção da ferrovia Birmânia-Sião |
A Ferrovia da Birmânia ou Ferrovia da Morte é uma ferrovia de 415 km de extensão que conecta a Birmânia, a Tailândia, Bangkok e Rangoon. Foi construído em 1943 durante a Segunda Guerra Mundial. Mais de 180.000 trabalhadores civis asiáticos e mais de 60.000 prisioneiros foram forçados a trabalhar no local de construção. Destes, cerca de 90.000 civis e mais de 12.000 prisioneiros morreram por várias razões. A maioria deles morreu de fome e brutalidade de oficiais. Poucos trabalhadores foram comidos por leões durante todo o projeto.
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