
Algumas das pontes mais altas do mundo
Uma amostras das mais colossais pontes mundo a fora
Para os leigos, é difícil entender como esses gigantes da engenharia conseguem parar em pé, suportando diariamente carros, caminhões, em alguns casos trens, além de ventos que podem chegar a centenas de quilômetros por hora.

Ponte de Millau - França (2004) |
Ponte de Pingtang - China (2019) |
A Ponte Hutong, na província de Jiangsu - China (2020) |
Ponte Yavuz Sultan Selim - Turquia (2016) |
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Ponte da ilha Russky - Russia (2012) |
Ponte do rio Sutong Yangtze - China (2008) |
Ponte Stonecutters - Hong Kong (2009) |
Ponte Chishi - China (2016) |
Ponte Akashi Kaikyo - Japão (1998) |
Ponte Yi Sun-sin - Coreia do Sul (2012) |
Ponte Dugen - China (2016) |
Ponte Nansha - China (2019) |
Ponte Jingyue - China (2010) |
Segunda ponte Wuhu - China (2017) |
Ponte do rio Jiayu Yangtze - China (2019) |
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Ponte do rio Yangsigang Yangtze - China (2019) |
Ponte do Grande Belt - Dinamarca (1998) |
Ponte do Rio Wanzhou Fuma Yangtze - China (2019) |









O Viaduto de Millau é uma grande ponte suspensa por cabos que facilita a travessia do vale do rio Tarn, próximo de Millau, no sudoeste da França. Projetada pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro francês especializado em pontes Michel Virlogeux, tem 336 metros de altura estrutural.
A ponte de Pingtang é uma ponte estaiada rodoviária com cerca de 2100 m de comprimento, máxima altura de 332 m e que cruza o rio Caodu na província de Guizhou, na República Popular da China.
A Ponte Hutong do Rio Yangtzé, com 11.072 metros de comprimento, liga as cidades de Nantong e Suzhou, tem um vão principal de mais de 1km e uma altura estrutural de 325 metros, tornando-se assim a primeira ponte estaiada rodo-ferroviária com um vão de mais de 1000 metros.
A ponte Yavuz Sultan Selim é uma ponte para o trânsito de veículos ferroviários e rodoviários sobre o estreito de Bósforo, ao norte de duas pontes suspensas existentes em Istambul, Turquia. Foi inicialmente denominada Terceira Ponte do Bósforo. Tem uma altura estrutural de 322 metros.
A ponte da ilha Russky é uma ponte estaiada, completada e inaugurada em 2012, que liga a ilha Russky à cidade de Vladivostok. Este projeto faz parte de uma série de obras que visa o encontro anual da APEC em setembro do mesmo ano. Tem uma altura estrutural de 320,9 metros.
A ponte do rio Sutong Yangtze é uma ponte estaiada que atravessa o rio Yangtze na China entre Nantong e Changshu, uma cidade satélite de Suzhou, na província de Jiangsu. Tem uma altura estrutural de 306 metros.
Stonecutters Bridge é uma ponte estaiada de alto nível que atravessa o Canal Rambler em Hong Kong, conectando Nam Wan Kok, Tsing Yi à Ilha de Stonecutters. O tabuleiro da ponte foi concluído em 7 de abril de 2009 e aberto ao tráfego em 20 de dezembro daquele ano.. Tem uma altura estrutural de 298 metros.
A ponte Chishi é uma ponte que conduz a via expressa G76 Xiamen – Chengdu sobre um vale profundo. Vão de 380 metros e altura estrutural de 288 metros.
A ponte Akashi Kaikyo é uma ponte pênsil que liga a cidade de Kobe, na ilha japonesa de Honshu, a Iwaya, na ilha Awaji. Faz parte da Rodovia Honshu – Shikoku e atravessa o movimentado Estreito de Akashi. Foi concluída em 1998 e tem o vão central mais longo de todas as pontes suspensas do mundo, com 1.991 metros. Altura estrutural de 282,8 metros.
A ponte Yi Sun-sin é uma ponte pênsil na costa sul da Coreia do Sul. A ponte é uma parte da Estrada de Abordagem para o Complexo Industrial de Yeosu. É a sétima ponte suspensa mais longa do mundo em termos de extensão de vão principal de 1.545 m. Altura estrutural de 270 metros.
A ponte Duge é uma ponte atirantada perto de Liupanshui, na China. Quando foi inaugurada, em 30 de dezembro de 2016, passou a ser a ponte mais alta do mundo, estando a via 564 metros acima do rio Beipan. A ponte cruza o rio na fronteira entre as províncias de Yunnan e Guizhou. Altura estrutural de 269 metros.
A Ponte Nansha são duas pontes suspensas localizadas em Guangdong, China, cruzando o Rio das Pérolas. É também o início da via expressa Guangzhou – Longchuan. Altura estrutural de 267 metros.
A Ponte Jingyue é um grande complexo de pontes localizado ao sul do centro da cidade de Jingzhou, tem dois vãos principais (Norte e Sul) com comprimento de 816 metros e 305 metros respectivamente. Altura estrutural de 265 metros.
A segunda ponte Wuhu é um megaprojeto que cruza o rio Yangtze na província de Anhui, China. A ponte principal é uma ponte estaiada com vão principal de 806 m. Altura estrutural de 262,48 metros.
A ponte do rio Jiayu Yangtze em Xianning, província de Hubei na China central. Possui seis pistas com velocidade projetada para 100 km/h, com extensão total de 1.650 metros. Altura estrutural de 255 metros.
A ponte do rio Yangsigang Yangtze é uma ponte pênsil em Wuhan. A ponte se estende por 1.700 metros (5.577,4 pés; 1,1 milhas) através do rio Yangtze. A ponte é o vão de ponte de dois andares mais longo do mundo e transporta veículos motorizados, veículos não motorizados e pedestres em seus dois conveses. Altura estrutural de 254,9 metros.
A ponte tem um vão principal de 1.624 metros, tornando-a a terceira maior ponte suspensa do mundo e a mais longa fora da Ásia. Altura estrutural de 254 metros.
É a terceira ponte rodoviária principal sobre o rio Yangtze na cidade de Wanzhou e a segunda ponte suspensa principal. O vão principal de 1.050 metros é quase o dobro do comprimento da segunda travessia da Ponte Wanzhou e o primeiro vão a montante da Barragem das 3 Gargantas tem um comprimento de mais de 1 quilômetro. Altura estrutural de 248 metros.







